1943

Vào lúc nhập biên chế, I-184 được phối thuộc cùng Quân khu Hải quân Sasebo.[5][6] Nó được điều về Hải đội Tàu ngầm 11 vào ngày 15 tháng 10, 1943, trực thuộc Đệ Nhất hạm đội, một bộ phận của Hạm đội Liên hợp.[5][6] Đến ngày 25 tháng 11, Hải đội Tàu ngầm 11 được điều động sang Đệ Lục hạm đội, tiếp tục dưới quyền Hạm đội Liên hợp.[5] Đến cuối tháng 11, I-184 tham gia đợt tập trận chống tàu ngầm trong biển nội địa Seto cùng với tàu tiếp liệu tàu ngầm Chōgei và các tàu ngầm I-42, I-43, Ro-40 và Ro-113.[6]

1944

Vào ngày 28 tháng 1, 1944, I-184 khởi hành từ Kure, Hiroshima để tiến hành thử nghiệm thủy lôi kiểu mới Mark 1.[6] Nó được điều sang Hải đội Tàu ngầm 22 trực thuộc Đệ Lục hạm đội từ ngày 31 tháng 1.[5][6]

Chiến dịch quần đảo Aleut

Vào ngày 25 tháng 2, I-184 tạm thời được điều động vào Đơn vị Khu vực Đông Bắc để hoạt động tại vùng biển Bắc Thái Bình Dương.[6] Nó khởi hành từ Sasebo vào ngày 26 tháng 2,[5][6] ghé đến căn cứ Ōminato ở phía Bắc đảo Honshū từ ngày 29 tháng 2 đến ngày 4 tháng 3.[5][6] Sau một chặng dừng qua đêm 11-12 tháng 3 tại Paramushiro thuộc quần đảo Kuril,[5][6] I-184 có chuyến tuần tra tại vùng biển quần đảo Aleut, nhưng không bắt gặp mục tiêu nào,[5][6] rồi ghé đến Ōminato từ ngày 9 tháng 4 đến ngày 11 tháng 4,[5][6] trước khi đi đến Yokosuka vào ngày 13 tháng 4.[5][6]

Trung tâm Thái Bình Dương

I-184 khởi hành từ Yokosuka vào ngày 20 tháng 5 tiến hành một chuyến đi tiếp liệu cho lực lượng Nhật Bản đồn trú trên đảo Mili thuộc quần đảo Marshall đang bị cô lập.[5][6] Nó đi đến Mili vào ngày 12 tháng 6, chất dỡ hàng tiếp liệu, rồi lên đường quay trở về ngay trong ngày hôm đó.[6] Sang ngày hôm sau, phát hiện lực lượng Đồng Minh đang hướng đến quần đảo Mariana, Đô đốc Soemu Toyoda, Tư lệnh Hạm đội Liên hợp, ra lệnh tiến hành Chiến dịch A-Go để phòng thủ quần đảo Mariana.[6]

Cùng ngày hôm đó, Phó đô đốc Takeo Takagi, Tư lệnh Đệ Lục hạm đội, ra lệnh cho các tàu ngầm dưới quyền, bao gồm I-5, I-6, I-41, I-184 và I-185, bố trí tại Trung tâm Thái Bình Dương cách 300 nmi (560 km) về phía Đông quần đảo Mariana để lập hàng rào phòng ngự.[6] I-184 được sắp xếp vị trí tuần tra giữa các chiếc I-5 và I-185.[6]

Chiến dịch quần đảo Mariana bắt đầu vào ngày 15 tháng 6, 1944 khi lực lượng Hoa Kỳ đổ bộ lên Saipan. Việc chỉ huy Đệ Lục hạm đội của đô đốc Takagi từ căn cứ đặt tại Saipan bị gián đoạn, nên được chuyển giao cho Tư lệnh Hải đội Tàu ngầm 7, Chuẩn đô đốc Noboru Owada, từ căn cứ Truk thuộc quần đảo Caroline.[6] Vào ngày 15 tháng 6, đô đốc Owada ra lệnh cho I-184 hướng đến Saipan;[6] chiếc tàu ngầm xác nhận mệnh lệnh và ước lượng thời điểm đi đến Saipan vào khoảng 00 giờ 22 phút (giờ Nhật Bản) ngày 18 tháng 6. Sau đó nó mất liên lạc.[6]

Bị mất

Trận chiến biển Philippine bắt đầu vào ngày 19 tháng 6,[6] khi lực lượng Hải quân Nhật Bản di chuyển để tấn công lực lượng đổ bộ Hoa Kỳ ngoài khơi Saipan, và Đệ Ngũ hạm đội Hoa Kỳ tiếp chiến với hạm đội Nhật Bản. Một máy bay ném bom-ngư lôi TBM-1C Avenger thuộc Liên đội Ném ngư lôi 60 (VT-60) xuất phát từ tàu sân bay hộ tống USS Suwannee (CVE-27) đang làm nhiệm vụ tuần tra chống tàu ngầm tại vị trí cách 20 nmi (37 km) về phía Đông Nam Saipan vào ngày 19 tháng 6. Nó hạ thấp độ cao bên dưới trần mây và phát hiện I-184 đang đi trên mặt nước.[6] Chiếc tàu ngầm lặn khẩn cấp để né tránh, nhưng chiếc Avenger đã kịp thả mìn sâu chặn đầu, đánh chìm I-184 tại tọa độ 13°01′B 149°53′Đ / 13,017°B 149,883°Đ / 13.017; 149.883.[5][6]

Vào ngày 12 tháng 7, 1944, Hải quân Đế quốc Nhật Bản công bố I-184 bị mất với tổn thất nhân mạng toàn bộ 96 người trên tàu, tại khu vực phụ cận Saipan.[5][6] Tên nó được cho rút khỏi danh sách đăng bạ hải quân vào ngày 10 tháng 8, 1944.[5][6]